Thay vì nhìn nhận thang máy tải hàng Mitsubishi như một thiết bị cơ khí đơn thuần, các chủ doanh nghiệp và giám đốc nhà máy hiện nay đánh giá đây là một "mắt xích" quyết định đến tốc độ của chuỗi cung ứng nội bộ.
Tại các khu công nghiệp, khối lượng hàng vận chuyển nhiều nếu hệ thống nâng hạ và vận chuyển hàng hoá kém chất lượng hoặc thường xuyên hư hỏng sẽ dẫn đến tình trạng chậm tiến độ sản xuất, hàng hóa ùn ứ. Lúc này, sự xuất hiện của thang máy tải hàng Mitsubishi giải quyết triệt để vấn đề này thông qua 3 tiêu chuẩn cốt lõi:
Độ bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt: Máy kéo và hệ thống cáp tải được thiết kế với hệ số an toàn cao, chịu được cường độ làm việc liên tục 24/7 trong môi trường nhiều bụi, độ ẩm cao hoặc nhiệt độ khắc nghiệt của các xưởng sản xuất.
Kiểm soát gia tốc thông minh (Biến tần VVVF): Không giống như thang tời hàng tự chế thường bị giật cục khi khởi động, công nghệ VVVF của Mitsubishi giúp thang chạy và dừng tầng cực kỳ êm ái. Điều này đặc biệt quan trọng khi vận chuyển các hàng hóa dễ vỡ, linh kiện điện tử hoặc hóa chất lỏng.
Hệ thống an toàn đồng bộ: Trang bị đầy đủ phanh hãm an toàn (Governor), cảm biến chống kẹt cửa và hệ thống cảnh báo quá tải, bảo vệ tuyệt đối cho cả hàng hóa lẫn người vận hành đi kèm.
Hệ thống thang máy tải hàng Mitsubishi được chia thành 2 phân khúc chính dựa trên công năng sử dụng: Thang tải hàng có người đi kèm và Thang tải hàng không người đi (Dumbwaiter/Tời hàng).
Dưới đây là bảng thông số thiết kế tham khảo cho dòng thang máy tải hàng hạng nặng (từ 1.000kg đến 3.000kg) thông dụng tại các nhà máy:.
| Thông số cơ bản | Thang tải hàng 1000kg | Thang tải hàng 2000kg | Thang tải hàng 3000kg |
| Kích thước hố thang (Rộng x Sâu) | 2400mm x 2400mm | 3000mm x 3000mm | 3500mm x 3500mm |
| Kích thước Cabin (Rộng x Sâu x Cao) | 1600mm x 2000mm x 2100mm | 2000mm x 2500mm x 2100mm | 2500mm x 3000mm x 2100mm |
| Kích thước cửa mở (Rộng x Cao) | 1600mm x 2100mm | 2000mm x 2100mm | 2500mm x 2100mm |
| Kiểu mở cửa | Mở tim (CO) hoặc Mở lùa lên (Up-opening) | Mở lùa ngang hoặc Mở lùa lên 2 cánh | Mở lùa lên 2/3 cánh (Up-opening) |
| Chiều sâu hố Pit tối thiểu | 1400mm | 1500mm | 1500mm |
Lưu ý kỹ thuật cho kỹ sư xây dựng: Đối với thang nâng hàng dùng xe nâng (Forklift) di chuyển trực tiếp vào cabin, kết cấu sàn cabin và hệ thống ray dẫn hướng phải được gia cố đặc biệt (thiết kế tole gân chống trượt, tăng gấp đôi số lượng bracket giữ ray) để chịu được lực va đập tĩnh và lực tập trung tại cửa thang.
Việc nhập khẩu nguyên chiếc một hệ thống thang máy tải hàng Mitsubishi công suất lớn từ Nhật Bản hoặc Thái Lan thường đi kèm mức giá rất cao và thời gian chờ đợi lên đến 5-6 tháng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công nhà xưởng.
Giải pháp tối ưu kinh tế được 90% doanh nghiệp tại Việt Nam áp dụng là Thang máy tải hàng Mitsubishi liên doanh:
Mức chi phí cho hệ thống liên doanh thường chỉ bằng 40% - 50% so với thang nhập khẩu nguyên chiếc, trong khi hiệu suất vận hành và độ ổn định tương đương.
Với đặc thù của hệ thống thang nâng công nghiệp, năng lực của đơn vị thi công quyết định trực tiếp đến tuổi thọ dự án. Lắp đặt sai lệch ray dẫn hướng hoặc tính toán đối trọng không chuẩn sẽ làm hao mòn thiết bị cực nhanh dưới tải trọng lớn.
Công ty TNHH TM Thang Máy Đại Lộc Phát là đối tác tin cậy của hàng loạt nhà xưởng, khu công nghiệp tại TP.HCM, Bình Dương, Long An và các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên. Chúng tôi mang đến cam kết:
